曾经,日本的性能车遍地开花,催生了强大的汽车改装市场。进入21世纪后,各品牌纷纷转向实用或节能车型,日本改装界也沉寂了一轮,只能用旧车做新作品。如今,一批经典性能车陆续复活。
各大改装品牌当然不会放过。在2023年东京改装展上,很多品牌都带来了自己的新作,其中不乏这款名牌——VeilSide。大多数人知道VeilSide是因为《速度与激情3东京漂移》。
VeilSide操作的RX-7让全世界都感到惊讶。
最近流行的日系性能车数量是400Z,继承了Fairlady Z(240Z)的经典元素,在400Z上很多地方都能找到原版Z的影子。但是VeilSide有不同的想法,
再次发挥自己在外观打造上的优势,推出了400Z宽体套件,重新诠释了这款经典的日产跑车。这辆车被命名为VeilSide FFZ400。我不知道FF是否。。速度与激情,但它是当时VeilSide的巅峰。
你很难定义韦赛德作品的路线。说到性能,它有很多性能元素,比如夸张的扰流板、散热器、巨大的排气。但是说到姿态,也是很低的,多片轮毂,边缘很大。
或许VeilSide就是要造一个家庭桶,让有想法的车主再玩一次。
VeilSide表示,这项工作在短短两个月内完成,这表明VeilSide已经有了自己的外观套件创作配方。在车上,我们很容易看到VeilSide的经典元素,比如双色车身、铆钉宽体等等。
与以往相比,这一次VeilSide似乎更加注重品牌力,或者说对自己的品牌充满了信心。车内外有许多由VeilSide字母组成的花朵,包括引擎盖中间的“盾形”形状,黑色背景,橙色VeilSide花朵。
招牌式的5辐VeilSide轮毂达到了20寸,前后数据匹配刚好藏在宽大的挡泥板里。要达到这种姿态,一套气动悬挂是必不可少的。
内部也充满了VeilSide元素,包括Bride制造的VeilSide桶形椅,甚至座椅面料都有VeilSide暗花。门板和内饰也用了同样的面料,看起来很有想法。
动力并不是VeilSide品牌关注的重点,所以VR30DETT发动机依然保持着原来的状态。这款车的3.0升V6发动机首次采用涡轮增压技术。400Z的400不再。。排量,而是400马力,无论是自吸还是涡轮。
日产的动力系统性能你可以放心。
标题:东京漂移350z改装(东京漂移evo涂装)
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